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大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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2、抢占功效市场。悦诗风吟、伊蒂之屋等大众品牌经历了大规模线下观点和渠道调整，集团需要重新调整大众线品牌组合和发力点，尤其通过悦诗风吟、瑷丝特兰（Aestura）抢占功效护肤市场份额，也是一个不小的考验。